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FM207V
リサーキュレーションタイプ
ポリッシュド仕上げ
ターボ車の場合エンジンに空気を取り込むまでの流れは
エアークリーナー→タービン→インタークーラー→スロットル→サージタンク→エンジンの順に入っていきます
加速中に一気にアクセルを抜くとそれまでブーストがかかりタービンにて圧縮された空気をエンジンにどんどん送り込んでいるいわゆるバックタービンです。
バックタービン音が好きな方は良いのですが、再加速の時にブーストの立ち上がりが悪くなりもたつきを感じてしまいます。
さらにはタービンに負荷を掛けるのでタービンの寿命を短くしてしまいます。
そこで必要なのがディバーターバルブです。
ディバーターバルブにて行き場を失ったエアーを逃がしてあげることによりタービンへの負荷を減らしタービン保護をし、さらにはエアーが逆流しないので再加速時のエアーをスムーズにエンジンまで導く事ができるようになるのでレスポンスアップやより力強い再加速が可能になります。
Forgeディバーターバルブは強化タイプとなりますのでしっかりブースト管理ができるようになります。
【適合車種】
2007-2010 MINI N14エンジン搭載車輌
2007-2012 MINI JCW
【送料について】
ヤマト運輸での出荷となります
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サイズ 60
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