品ですが動作確認済み、実演はしてありませんがエンジン始動し各部作動確認 チェーンオイルの出も良好です。外観はキズ、チェーンカバー上部にチェーンが当たっての切れがあります。 ソーチェーンは目立てをしてありますのですぐ使用できます。 特徴 インテリジェントイグニッション搭載!回転数に応じた最適な天下タイミングをデジタル制御することで… 「出力・安定性・再始動性」などが向上! ●タッチ&ストップ機能。 スイッチOFFにしても、スイッチが自動的にONポジションに復帰して、再始動時のスパークプラグのかぶりを防ぎます。 ●振動低減構造 金属スプリングでハンドルとエンジンを4点支持。 振動を低減させ、作業者への負荷を減らします。 回転数に応じた点火タイミングだから… ●実用回転域の出力向上! ●アイドリングが安定! ●オーバーラン(過回転)防止! ●蓄電機能で再始動性向上! 【楽らくスタート】 引き力低減! コツや力を要しない簡単確実始動。 【国内排出ガス自主規制(2次)適合】 国内排出ガス自主規制(2次)適合しながらも… 最大出力10%アップして新登場。 ※マキタ従来機比 ■ガイドバーをガッチリ固定 2コのナットでガイドバーを確実に固定します。 チェーンブレーキ　自動給油 ■排気量　42.4ml ■最大出力2.2kW ■質量　4.9kg ・ガイドバー長さ　450mm ●切断部 ・チェーン形式　95VP72E ●エンジン ・排気量　42.4ml ・気化器形式　ダイヤフラム式 ・点火方式　電子点火 ・燃料混合比　25(ガソリン)・・1(2ストローク専用オイル) ・スパークプラグ　NGKCMR7A-5 ・燃料タンク　0.48L ●本機寸法(長さ×幅×高さmm) 　416×248×279 ●質量　4.9kg ●標準付属品 チェーンカバー

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