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S-AFC2 アペックス スーパー AFC APEXi エアフロ 補正 燃調☆SVC VSC クリアランス 燃料 燃費 ECU
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スーパー AFC エアフロ 補正 S-AFC 5ダイヤル タイプ☆燃調\SVC/VSC/燃料/燃費/アペックス/HKS/neo/エコ/改善他 APEXi 圧力 調整 EGR AVCの落札情報詳細 - Yahoo!オークション落札価格検索 オークフリー
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「APEXi Super AFC S-AFC 取説・配線図・付属品付♪ 」
★商品説明★
JZX100 MT マークⅡ ツアラーV に装備しておりました、アペックスの後付けサブコンになります。
即決価格(即購入可能)なので早い者勝ちとさせていただきます。入札=落札なのでそのまま購入してください。
即決価格なので早い者勝ち!入札=落札なのでそのまま購入してください。
「APEXi Super AFC S-AFC 取説・配線図・付属品付♪ 」
取り外し後の電源動作確認済!それに、
セッティングデータ集も付いています!
汎用なので車種を問わず取り付け可能。(取付車種は下記参照)
今ではS-AFC 2 が出ておりますが、大きな違いはノッキング表示と調整回転数が500rpm→200rpmに変更になっただけで大きな差は感じられません!まだまだ高価な「2」を買うほどのない方、必見です!!
それに、
参考データ集も一緒に添付致しますのでより確実な燃調補正ができます。
取付けた感想としてフィーリングが軽くなり個人差はありますが馬力増えた感じがします。
2000rpmぐらいで回転のもたつきが感じられ燃調を少し絞ったら軽く上までストレス無く回るようになりました!もし、今お持ちの車で回転にもたつきがあったりしたら、1度装備してみる価値はかなりありますよ!!
反対にトルクが欲しい場合、燃調を濃くしてみるといいかも知れません。
つまり、軽く吹き上げるには 【薄く】 ・力(トルク)が欲しいときには 【濃く】 ってことですね!!
また、燃調を絞ることによって燃費改善にも貢献する優れもの!ただし、絞りすぎにご注意下さい。
コンピュータを入れ替えるまでもしたくない・入れ替えるお金までない・ライトチューニングで十分!って方、是非どうぞ!!
セッティングデータ集も付いているのでデータを参考にしながら自分のオリジナルを作り上げることもできます!!
ディスプレイでは各種情報が表示され、1~4つまで表示可能!!
●スロットル開閉度
●タコメーター
●圧力
●その他
詳しくは取扱説明書をご覧下さい。
私の様に車の各情報が欲しい方はセッティングしなくても、見ているだけで楽しいですよ!
付属品は箱以外の写真にあるものが全てです。なお、セッティングデータ集掲載車種は以下の車種です。
●スカイラインGT-R/89.8~94.12/BNR32
●スカイラインGT-R/95.1~.99.1/BCNR33
●スカイラインGT-R/99.1~/BNR34
●スカイライン/93.8~98.4/ECR33
●スカイライン/98.5~01.6/ER34
●シルビア/93.10~,98.12~/S14
●シルビア/99.1~/S15
●レガシィ/01.5~/BH5
●インプレッサ/96.9~98.8/GC8
●インプレッサ/00.8~/GDA/GGA
●インプレッサSti/01.8~/GDB/GGB
●フォレスター/02.2~/SG5
●インテグラ typeR/95.9~01.6/DC2
●シビック typeR/97.6~98.8/EK9
●RX-7/99.1~00.9/FD3S
●スープラ/93.5~,97.7/JZA80
●マークII系/96.9~01.7/JZX100
●マークII系/00.10~/JZX110
●MR2/93.10~99.10/SW20
●MR-S/99.8~/ZZW30
●アルテッツァ/98.10~02.7/SXE10
●ランサーエボリューションⅤ/98.1~99.1/CP9A
●ランサーエボリューションⅥ/99.1~01.2/CP9A
●ランサーエボリューションⅦ/01.2~/CP9A
●GTO/90.10~00.7/Z16A
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